Uus

Reedin FLIGHT ATTENDANT 2026

SKURD220-flight-attendant-1-1-2 KategooriadFoil, Foilid, Kõik

Kirjeldus

Reedin FLIGHT ATTENDANT 2026 foil

ATTENDANT

MITMEKÜLGNE LAHENDUS KÕIKIDEKS TINGIMUSTEKS.

FLIGHTATTENDANT foilid on lihtsalt sõidetavad ja mitmekülgsed. Lihtne start, jäikus, ventilatsioonikindlus ja keskmise aspect ratio’ga disain teevad sellest foili, mida saab kasutada peaaegu igas olukorras.

Uued disainilahendused on loodud pööramise, liuglemise ja eelkõige prognoositavuse parandamiseks. Suurem prognoositavus aitab sul areneda – alates esimestest sõitudest siledal veel kuni suurte hüpete ja täielikult ventileeritud pööreteni.

Profiil, kuju, twist ja taper on arendatud, et tagada hea stabiilsus, efektiivsus, lihtne start madalal kiirusel ning väga hea manööverdusvõime. Samal ajal säilib kõrge jõudlus laias kiirusvahemikus.

Kumerad tiivaotsad vähendavad ventilatsiooni levikut veepinna lähedal, muutes FlightAttendant foili väga andestavaks.

Esitiib ja stabilisaator töötavad koos optimaalselt, võimaldades kasutada lühikest fuselage’i, mis tagab väga stabiilse ja kergesti juhitava foili.

Täpselt häälestatud tiib ja stabilisaator võimaldavad sujuvat pumpamist lainelt lainele.

Meie disaini eesmärgid FLIGHTATTENDANT mudelile

Uued disainilahendused keskenduvad pööramise, liuglemise ja prognoositavuse parandamisele. Leidsime, et suurem prognoositavus aitab sõitjatel kiiremini areneda – alates õppimisest kuni suurte hüpete ja keerukate manöövriteni.

Aspect: Foilidel on keskmine aspect ratio, et parandada liuglemise ja pööramise suhet. Disain on lamedam ja vähem agressiivse kumerusega, et suurendada kiirust ja ventilatsioonikindlust.

Profiil: Profiil on valitud mitme teguri põhjal – lihtne start, lai kiirusvahemik ja ventilatsioonikindlus. FlightAttendant profiilil on madal stallimiskiirus ja kõrge stallinurk, mis võimaldab lihtsat foilile tõusmist erinevates tingimustes. See aitab ka hüpete maandumisel ja taskus pööramisel.

Tiivaotsad: selles versioonis on need veidi sirgemad ja lamedamad. Paranenud ventilatsioonikindlus võimaldab kasutada väiksemat kumerust tiivaotsas.

Fuselage: uus fuselage on optimeeritud, et vähendada kaalu ja takistust ning suurendada modulaarsust. Mast kasutab koonilist box-style ühendust maksimaalse jäikuse saavutamiseks masti ja fuselage’i vahel, sabaosa on vähendatud ristlõikega ning esitiiva ühendus on seest õõnestatud.