REEDIN KEVPRO 4. 2023 lietots
- Dēlis ir maz lietots un labā stāvoklī.
- Komplektā ietilpst dēlis un 4 spuras.
- Komplektā ietilpst arī stiprinājumi.
- Pirms iegādes lūdziet fotoattēlus un papildu informāciju.
| Dēļi | daudzums | cena |
| Kevrpo 139 2023 | 1 | 480 |
Pacel sevi jaunā līmenī
KevPro ir izstrādāts braukšanai lielā ātrumā. Spēcīgi ielādējot un traucoties uz kickeri, tas ļauj uzkrāt milzīgu enerģijas daudzumu, kas atbrīvojas brīdī, kad iegriez malu atspērienā. Aizraujošas sajūtas garantētas.
Pievienojot papildu karbonu stringeri dēļa apakšdaļā, KevPro reaģē vēl ātrāk, kad tas ir pilnībā noslogots. Tas ir atsperīgāks un dzīvīgāks zem kājām.
Kas uzlec augšā, tam arī jānolaižas. Nevienam nepatīk cieti piezemējumi, tāpēc dēlis ir veidots tā, lai tas būtu ērts arī piezemējoties lielā ātrumā. Turklāt progresīvais fleks nodrošina komfortu un vienmērīgu braukšanu arī nelīdzenā ūdenī, jo tieši tādi ir reālie apstākļi, kuros brauksi.
Damiena komentārs par KEVPRO
Kādi bija galvenie KevPro izstrādes mērķi?
Mērķis bija ļoti vienkāršs: izveidot pēc iespējas labāko dēli Kevinam. Lai Kevins varētu braukt savā maksimālajā līmenī, viņam vajadzīgs dēlis, kas ir piedodošs un viegli kontrolējams, lai viņš varētu koncentrēties uz braukšanu, nevis uz dēļa savaldīšanu. Tam bija jābūt arī īpaši labai saķerei, lai varētu maksimāli noslogot dēli pirms liela lēciena. Un visbeidzot — tam bija jānodrošina pēc iespējas mīkstāka piezemēšanās, lai pēc trika viņš varētu uzreiz koncentrēties nākamajam lēcienam.
Vai vari pastāstīt par dēļa formu un to, kā sasniedzāt šos mērķus?
Apakšējie kanāli ir veidoti izteiktāki dēļa galos, kur ūdens plūsma ir vairāk paralēla dēlim, lai nodrošinātu saķeri bez ātruma zuduma. Savukārt dēļa centrā apakšējā forma ir minimāla, lai ūdens plūsma būtu pēc iespējas ātrāka.
Dēļa malā ir mūsu rail edging kanāls, kas nodrošina saķeri starp kājām un darbojas kā centrālā spura, sniedzot maksimālu saķeri bez nepieciešamības pārmērīgi noslogot aizmugurējo kāju.
Pateicoties karbonu stringeriem, KevPro ir veidots ar ātri reaģējošu fleksi, kas sniedz ļoti pozitīvu sajūtu, braucot lielā ātrumā.
Kas jauns 4. paaudzē?
Pievienojot karbonu stringeri dēļa apakšdaļā, mēs padarījām to atsperīgāku un ātrāk reaģējošu, nepadarot to pārāk cietu. Dēļa gali ir izstrādāti ar “double swallow” formu. Šis risinājums saglabā pilnu rail formu, vienlaikus samazinot virsmas laukumu. Tas ļauj spiest dēli dziļāk ūdenī, iegūstot vēl labāku saķeri, gatavojoties lēcieniem.
Grozs ir tukšs.